华为手机后台进程白名单 :啥叫人艰不拆？技术宅扒皮红米Note“3200mAh”大电池(转载)

　　最近荣耀真八核畅玩版和红米note增强版发布之后，两款产品一直打得火热，从RAM、拍照、工艺等各个层面，被人拿来一通比较华为手机后台进程白名单 。表面上看起来，各有支持者。不过咱今天不说究竟谁是赢家，只说一个俺比较懂得地方——电池！

　　大家都知道，手机进入Android时代之后，电池越来越不抗用了，甭说一周，就是能踏踏实实用一天都算是待机强手了华为手机后台进程白名单 。不过最近手机屏幕越来越大，电池容量也跟着能够不断加大，耗电这个问题总算有点好转。不过随着厂商的宣传，电池容量已经成为手机续航能力的一个“重要指标”。

　　但是你知道这个“重要指标”背后的秘密么华为手机后台进程白名单 ？

　　我们接着拿最近最火的两款产品来说吧华为手机后台进程白名单 。荣耀真八核畅玩版，用的是3000mAh的电池容量，而红米note增强版则是3200mAh的电池容量，表面上看来，红米note增强版的电池容量更大，所以大家的第一直觉就是红米note更省电。其实你错了！为啥？我来慢慢跟你分析。

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　　3200mAh电池真的续航时间长么华为手机后台进程白名单 ？

　　先来举个例子，两辆排量同样是1.6的汽车，油箱一个是3000毫升（好比荣耀真八核畅玩版），一个油箱是3200毫升（好比红米note）华为手机后台进程白名单 。两辆汽车都采用了四缸的发动机，但是两辆汽车一定就是大油箱的就要比小油箱的行驶距离远么？我们抛开驾驶员的开车习惯（手机用户的使用习惯），假定是同一人以同一种方式来驾驶，那么影响汽车油耗的其实还有两个重要因素：风阻系数（好比手机当中的元器件耗电）以及发动机技术（好比手机当中的节电技术）。

　　先来说说风阻系数华为手机后台进程白名单 。大家都知道，汽车之所以要设计成为流线型，就是要减少车辆的风阻系数，从而加快车辆的行驶速度。同时如果车辆的风阻越高（好比把汽车前面设计成为一堵墙），那么车辆受到风的阻力越大，油耗就会越高。手机也是同样的道理，在手机当中的所有电子元器件都会存在着电阻。如果手机厂商选择电子元器件为省电的电子元器件，那么相对而言，手机就会省电，反之亦然。在我们对比的两款手机当中，华为的荣耀真八核畅玩版就大量的采用了省电元器件，从基准原件上就开始了省电设计，帮助收集提供更长的续航时间。

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　　有技术华为手机后台进程白名单 ，才是真本事！

　　而另外一方面则更加重要——发动机技术华为手机后台进程白名单 。众所周知，发动机的技术至今没有能够被所有汽车厂商所掌控，所以发动机的技术也自然而然就掌握在了少量技术实力雄厚的厂商当中。而手机当中的省电技术也同样并非所有手机厂商所具备。至少，像小米这样的“互联网公司”就是一家纯粹的通路公司和营销公司，没有自己的技术实力，只能依靠外包设计来实现产品的研发、生产。而华为则完全不同。作为有着相当雄厚研发实力的华为而言，不仅具备强悍的研发实力，同时也是多项手机专利技术的持有者。在省电方面，华为荣耀真八核畅玩版就拥有着华为独家的“智电”节电专利技术，通过一系列后台耗电进程提醒、情景感知、省电精灵、统一心跳技术、动态功率控制技术等等，让整机续航时间提升30%以上！

　　显然，如果单看一个电池容量，就判断一款手机的续航能力是非常武断的华为手机后台进程白名单 。大家购买手机的时候一定要擦亮眼睛，不仅要看清外在，更要了解内在！

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　　上图：看见那一行小字没有华为手机后台进程白名单 ？这才是小米手机电池的真实容量

　　PS：补充一点，就我个人所了解的，小米在电池容量的标注上还有另外一个习惯华为手机后台进程白名单 。一般电池供应商都会在电池上给出两组数据，其中一组为电池容量的最小值，另外一个为典型值。好比此次红米note的电池供应商光宇，给红米note提供的电池最小值为3100mAh，而典型值为3200mAh。而小米一般都会选择典型值这一数据对外公布，可以忽略掉最小值这个数据。但其他手机厂商则一般均会标注电池的最小值。例如荣耀真八核畅玩版的最小值为3000mAh，典型值为3100mAh，则官方公布的数据就是最小值3000mAh。虽然一点小小的数据并没有太多的意义，但是还是能够从侧面体现出一个品牌的诚信吧？

标签： 扒皮 电池 3200mAh 转载 技术